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邊坡防護網(wǎng)

來源:http://www.vwnk.com.cn/ 發(fā)布時間:2016-10-14 16:41:26 瀏覽量:
分類:主動防護網(wǎng)與被動防護網(wǎng)都成為邊坡防護網(wǎng)。邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等
  邊坡治理是一項復(fù)雜防護網(wǎng)技術(shù)、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展,以及大型**工程項目的日益增多,邊坡治理總是越來越突出。20世紀90年代,壓力注漿加固手段及框架錨固結(jié)構(gòu)越來越多地用于邊坡處治,尤其是用于高邊坡的處治防護工程中。一種邊坡的深層加固處治技術(shù),能解決邊坡的深層加固及穩(wěn)定性問題,達到根治邊坡的目的因而是一種**廣泛應(yīng)用前景的高邊坡處治技術(shù)??晒┎捎玫倪吰录庸檀胧┖芏?,有削坡減載技術(shù)、排水與截水措施、錨固措施、混凝土**剪結(jié)構(gòu)措施、支擋措施、壓坡措施以及植物框格護坡、護面等,邊坡治理工程中強調(diào)多措施綜合治理的原則,以加強邊坡的穩(wěn)定性。然而隨著工程建設(shè)規(guī)模的不時增大,邊坡高度增高,復(fù)雜性增大,對邊坡的處治技術(shù)要求也越來越高。
  引起高速公路高邊坡護坡的原因有:
  1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體;
  2、公路兩側(cè)邊坡過陡;
  3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;
  4、土過于潮濕,降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力;
  5、坡腳被水沖刷。
  6、由于修筑高速公路之后,使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。
  7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。
  8、泥石流帶來的破壞。
 
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